Lokomotif CC 2018916 Canggih Cap Depo Sidotopo. Lokomotif ini hasil mutasi atau pindahan dari Pulau Sumatera yang identik dengan livery RnB. Yap, awalnya liverynya RnB, karena menjalani project dan sudah jadi, maka livery mengikuti Daop. Putih kombinasi orange.
Lokomotif ini dikirim pertama kali menuju Surabaya melalui dobel traksi pada KA Sritanjung LPN-KTG pada tanggal 19 Desember 2024. Livery RnB, red and blue. Di Daop 8 Surabaya, cuma menjadi lokomotif langsir. Kalau tidak di Kalimas, Benteng, Ya di Pasarturi.
Pada tanggal 12 Maret 2025, lokomotif CC 2018916 RnB kembali ditarik ke Balai Yasa Yogyakarta untuk menjalani general check up melalui dobel traksi KA Sancaka Sore SGU-YK. Terjadi pergantian pemain langsir lokomotif, CC 2018915 SDT pulang ke Surabaya untuk pertama kalinya.
Lihat Juga Lokomotif RnB CC 2018916 Pertama Kali Datang Ke Surabaya
Lihat Lagi Lokomotif RnB CC 2018916 Di Kembalikan ke Balai Yasa Yogyakarta
Setelah tidak terdengar beberapa lama, Balai Yasa Yogyakarta bekerja dalam diam. Tidak banyak ekspose tapi kerja pasti. Lokomotif ini disulap menjadi lokomotif canggih versi CC 201.
Pada tanggal 15 Juli 2025 publik dikejutkan dengan kemunculan lokomotif CC 2018916 belum dicat, masih dempulan dan warna dominannya adalah putih, bukan RnB. Lokomotif ini menjalani uji coba di dalam area Balai Yasa Yogyakarta.
Lihat Yuk Lokomotif RnB CC 2018346
Pada tanggal 19 Juli 2025, lokomotif CC 2018916 diperkenalkan kepada publik melalui acara seremonial. Peresmian ditandai dengan gunting pita, pecah kendi, peninjauan lokomotif, dan pemotongan tumpeng sebagai simbol rasa syukur.
Tanggal 21 Juli 2025, lokomotif ini menjalani uji lintas pertama dengan menarik KA Sritanjung LPN-KTG. Ditengah perjalanan, lokomotif mengalami trobel di Brambanan sehingga tidak melanjutkan kembali dan ditarik masuk lagi ke Balai Yasa Yogyakarta.
Tanggal 31 Juli 2025, lokomotif ini dikirim melalui traksi ganda KA Sancaka 84. Setelah tiba Surabaya, malamnya langsung dinas KA Dhoho 409 tujuan terakhir Blitar.
Hasil racikan Balai Yasa Yogyakarta memang keren. Lokomotif ini sebelumnya merupakan lokomotif CC 2019203 yang di modifikasi oleh Balai Yasa Yogyakarta. Mesin Sebagian besar memakai part CC 2018916. Part CC 2018916 sisa Underframe (UF) sama bodi (cangkang) yang masih RnB. Tampak ada part dari CC 2061397 yang nempel pada belakang kabin lokomotif.
Kerennya lagi, Lokomotif ini (CC2018916) menggunakan komputer Brightstar dan berteknologi AC-DC dan CC 201 pertama hasil reverse engineering Balai Yasa Yogyakarta. Lokomotif ini dikembangkan melalui program Microcontroller Electronic Propulsion (MEP)-konversi dari sistem DC/DC menjadi AC/DC, yang membawa efisiensi energi dan kinerja operasional lebih baik.
Lokomotif CC 2018916 Canggih Cap Depo Sidotopo merupakan lokomotif CC 201 pertama hasil racikan Balai Yasa Yogyakarta dengan teknologi AC-DC. Julukan apa yang cocok bagi lokomotif ini? Lokomotif Icikiwir?
No Responses