Papasan Kereta Api Berlokomotif RnB CC201 83 48 SDT. Salah satu moment dalam dunia hunting foto kereta api adalah papasan. Papasan merupakan kondisi kereta yang saling bertemu di masing-masing jalur rel dan kedua kereta dalam kondisi berjalan. Papasan yang paling mudah dijumpai pada lintasan rel yang sudah menggunakan jalur ganda seperti jalur ganda Mojokerto – Sepanjang.
Salah satu manfaat dibangun jalur ganda adalah meningkatkan kecepatan kereta api dengan “meniadakan” persilangan kereta api. Karena sudah ada jalurnya sendiri-sendiri. Kecuali saat salah satu jalur mengalami trobel, maka persilangan masih memungkinkan di jalur ganda. Waktu persilangan bisa dipangkas dan mempercepat waktu tempuh kereta api.
Untuk persilangan masih berlaku di jalur single track. Salah satu kereta harus mengalah di stasiun yang telah ditentukan persilangannya. Satu kereta belok wesel, satu kereta berjalan lurus. Pada dobel track masih memungkinkan untuk penyusulan kereta api.
Kami menangkap moment persilangan – ups, papasan dua kereta api pada Hari Kamis, tanggal 6 Agustus 2026. Satu kereta meninggalkan Stasiun Mojokerto, satu kereta lagi masuk Stasiun Mojokerto. Jalurnya sudah sendiri-sendiri.
Di PJL dekat pom bensin itu kami ambil dari sisi utara. KA CL Penataran 423/424 relasi Malang – Surabaya lewat Kertosono bertemu dan berpapasan dengan KA CL Dhoho 403 relasi Surabaya – Malang lewat Kertosono. CL Penataran 424 lebih cetar : lokomotifnya RnB CC201 83 48 SDT. Mengingatkan era Perumka. CL Dhoho 403 lokomotifnya Putih Orange livery khas era PT KAI.
Kedua kereta bertemu di dekat PJL itu. Bendera Merah Putih berkibar sangat indah pada kedua lokomotif dalam rangka memeriahkan HUT RI ke 81 di tahun 2026.
