Lokomotif CC300 Buatan Anak Bangsa adalah jenis Lokomotif Diesel Hidrolik, artinya satu gardan menggerakkan 3 roda dengan bantuan gear box di tiap gandarnya. Perbandingan dengan lokomotif Diesel Elektic seperti CC201, satu gandar digerakkan oleh satu Motor Traksi dengan 6 roda penggerak pertama di Indonesia. Menurut data yang kami peroleh, Lokomotif CC300 ini mempunyai daya mesin 2200 HP (horse power) dan daya bersih sekitar 2000 HP. Loko CC300 ini juga merupakan jenis loko HEP ( Head End Power ) atau lokomotif yang memiliki Genset yang berfungsi untuk mensuplai kebutuhan daya 380 Vac untuk rangkaian keretanya. Jadi Gensetnya terintegrasi di dalam lokomotifnya. Loko ini merupakan murni hasil desain PT.INKA Madiun dengan mengintegrasikan atau menggabungkan komponen Mesin dan Transmisi Hidrolik walau peralatannya masih Impor. Banyak kalangan yang mengira jika hasil karya ini adalah hasil kerjasama INKA-Bombardier, ini asli karya anak bangsa PT INKA.
Data Teknis Lokomotif CC300 :
1. Mesin Diesel Utama dan Genset menggunakan pabrikan Caterpillar, Transmisi Hidrolik dari VOITH, Sistem Kendali dan Integrasi oleh INKA kemudian Sistem Pengereman menggunakan Wabtec Woojin Korea.
2. Loko ini pesanan dari Dirjen KA Kemenhub, bukan KAI, sehingga tidak / belum di cat menggunakan livery standar KAI.
Baca Juga : Cara Boarding di Stasiun Kereta Api
Lokomotif ini mempunyai dimensi panjang 14.135 mm, lebar 2.642 mm, tinggi 3.575 mm, dan berat 84 ton.
Ada kurang lebih 7 Buah unit Lokomotif CC300 Buatan Anak Bangsa yang sudah diproduksi oleh PT INKA dengan status kepemilikan Kemenhub dan belum diserahkan ke PT Kereta Api Indonesia (persero). Rinciannya diantaranya CC 300 12 01, CC 300 12 02, CC 300 12 03, CC 300 13 01, CC 300 13 02, CC 300 14 01, CC 300 14 02. Untuk CC3001401 kemarin tanggal 23 Februari 2016 dikirim ke Kalimas bersama Kais Kaldera Toba kabarnya mau dikirim ke Medan.
Lokomotif CC300 bisa menerjang banjir jika ada lintasan rel tergenang air sampai 15-20 cm. Corak warna lokomotif CC300 dominan warna merah double kabin ada tulisan nomor seri CC300 disamping. Saat ini kandang lokomotif CC300 berada di Madiun. Kami bangga dengan Lokomotif CC300 Buatan Anak Bangsa buatan Indonesia PT INKA Madiun. Baca Juga : Pemberlakuan Sistem Check In dan Boarding Pass
