Berikut ini kami sampaikan informasi Jumlah Depo Lokomotif Yang Dimiliki PT KAI. Depo Lokomotif merupakan tempat menyimpan lokomotif atau bisa dikatakan kandangnya lokomotif. Namanya juga tempat menyimpan, disini juga dilakukan pengecekan rutin untuk kesiapan operasi menarik rangkaian kereta api. Untuk perawatan besar dilakukan di Balai Yasa Yogyakarta (pengok).
Selain pengecekan dan kesiapan operasi, depo lokomotif juga merupakan tempat perbaikan ringan, pemeliharaan lokomotif. Terdapat pegawai khusus untuk perawatan lokomotif sehingga terlihat aktivitas dan kesibukan dalam perawatan lokomotif.
Kesiapan lokomotif dalam menarik rangkaian kereta api perlu dipersiapkan sedetail mungking. Termasuk mempersiapkan kebutuhan BBM dengan takaran yang cukup untuk menarik rangkaian kereta jarak tertentu. Jangan sampai saat menarik rangkaian kereta, bbm habis dalam perjalanan karena salah memperhitungkan kebutuhan bbm.
Depo Lokomotif tersebar di berbagai Daerah / Daop seluruh Indonesia. Ada Depo lokomotif besar, menengah dan kecil. Bahkan ada subdepo lokomotif yang gunanya untuk berjaga-jaga sewaktu-waktu ada trobel pada lokomotif yang bertugas. Dari pada ambil lokomotif di depo lokomotif utama, lebih baik menaruh lokomotif di subdepo untuk memangkas jarak dan waktu.
Jumlah Depo Lokomotif Yang Dimiliki PT KAI
Kelas A : Depo Lokomotif Cipinang, Bandung, Semarang Poncol, Sidotopo, Yogyakarta, Purwokerto, Medan, Kertapati, Tanjungkarang, Tarahan.
Kelas B : Depo Lokomotif Cirebon, Tegal, Solobalapan, Madiun, Malang, Jember, Tanjungenim Baru.
Kelas C : Depo Lokomotif Surabaya Pasarturi, Rangkasbitung, Cilacap, Cepu, Ketapang, Kutoarjo.
Dulu ada yang namanya Dipo Lokomotif Jatinegara (JNG) dan Dipo Lokomotif Tanahabang (THB). Saat ini sudah berpindah ke Depo Lokomotif Cipinang (CPN) yang bangunannya baru.
Nah itu dia Depo Lokomotif Yang Dimiliki PT KAI untuk menyimpan, memelihara ringan lokomotif demi kesiapan menarik rangkaian kereta.
